悍马在华上演最后“疯狂”国内产品加价

“喜欢就赶紧买吧，就这几辆了，好多人都盯着呢，以后再想买也没了。”在北京亚运村汽车交易市场里，销售悍马的经销商正在向一位意向车主推销着。

>> 不过，与其他车型经销商不断降低价格不同，被宣布正式关闭的悍马品牌，却出现了加价局面，在中国市场上演着最后的“疯狂”。

悍马在美衰落

此前，有国外媒体报道，通用汽车公司已经确定将关闭悍马品牌。

自从腾中重工收购悍马失败后，通用汽车公司就彻底放弃了出售悍马品牌的想法，尽管后来印度、俄罗斯和两个海湾国家的投资人士都表示了对收购悍马品牌的兴趣，但随后都不了了之。因此，通用汽车公司决定悍马品牌还是选择自行关闭。

作为美国汽车消费的代表品牌，悍马的衰落实际上也代表着美国传统汽车消费习惯的没落。在很多人眼中，美国车就意味着“高油耗、大车身和动力强”。而在美式越野车中，悍马毫无疑问是最典型的代表。2006年，悍马在美国的销量超过7万辆，到达其销量高峰。

但是，近两年，随着全球金融危机的影响和国际油价的暴涨，使得环保风潮在汽车业内席卷而来。同时，与环保相悖的“油老虎”悍马，也陷入了尴尬之地。随着环保运动高涨，美国社会逐渐形成了“反悍马风潮”。在环保人士眼中，悍马是高耗油车典型代表，开悍马车等同于浪费能源。尽管在美国，买得起、开得起悍马的还大有人在，但他们也要考虑社会影响。当越来越多的明星、时尚人士开始驾驶混合动力车时，悍马自然开始退居幕后。

2009年，悍马在美国市场的年销量已经跌至9000多辆，而今年上半年，悍马在美国市场大幅促销的情况下，销量已经降至16158辆，6月份只售出2032辆，比去年同期下降60%。

在中国却受捧

而在中国市场，悍马一直也只是小众市场车型，虽然很多人把悍马视为高端越野车的代表，但是由于其过于个性的外观，使用者还是少数。相比之下，同样高端，但是更舒适、更低调的轿车反而是很多消费者的首选。

但是，就是在中国这样的小众市场，已入末日的悍马却上演了最后的“疯狂”。

在美国，通用汽车公司表示，为了尽快帮助经销商清理库存，将向购买悍马运动多功能车的消费者提供每辆6000美元的返款。

而在中国市场，这种情况却完全相反。目前，记者了解到，北京市场仅剩的几辆悍马已经开始加价销售，且加价金额少则七八万元，多则达14万元，经销商给出的理由则是“限量、珍藏”，而为此埋单者也大有人在。

记者从经销商处了解到，不少消费者是冲着绝版来购买的。与新车市场的加价相比，二手车市场的不少成色很新的悍马却并没有遇到这样的待遇。

对此，业内专家表示：“实际上，悍马的退市是市场优胜劣汰的自然选择，在目前节能环保的大背景下，没有顺应市场改变的悍马退市是大势所趋。而目前市场上的加价售车现象，在一方面则体现了中国消费者的不成熟。”