宝马的“泡泡车”复活了，还是电动的

奔驰 Smart 可能不再是电动车里外形最小巧的了。最近，日内瓦车展上，瑞士本土制造商 Micro Mobility Systems AG，复活了 1950 年代宝马的经典车型 Isetta，名字叫做 Microlino。

但最主要的区别是，Microlino 是纯电动车。Isetta 的 247cc 引擎被换成了 11 千瓦时的锂电池。最高时速接近 100 千米每小时（62 mph），性能接近奔驰 Smart 基本款。

尽管 2010 年宝马才推出 i 系列电动汽车。但早在 2008 年，宝马就有过自己尝试升级 1962 年就停产的 Isetta 系列。和梅塞德斯-奔驰的思路一样，作为豪华车品牌，宝马也想抓住城市里最年轻的一拨消费者。

1994 年奔驰和手表公司 Swatch 合作研究超级紧凑车型，产品定位也和 Swatch 颇为契合。1998 年 10 月，起价 1.3 万美元的 Smart 基本款在欧洲九个国家开售。

但 1950 年代帮助宝马度过战后重建时期的 Isetta 系列小型汽车，最初是因为当时德国工业生产水平没有恢复，造不出结构复杂的汽车。宝马当时更多是生产摩托车。另一方面，人们也消费不起更贵的汽车。能够遮风避雨的 Istta 迎合了人们的需求，面市一年内，它就卖出了 1 万台。

如今，城市里需要一辆足够酷的代步车的那批人可能会爱 Microlino。但 Micro 透露，这款车 2018 年才会量产，售价在 9000 到 1.35 万美元（折合人民币 5.8 万到 8.8 万元）之间。

另外，这家瑞士汽车公司除了像奔驰 Smart 这样的竞争对手之外，同样最高时速在 100 千米每小时左右的代步车，还有丰田的三轮车。