十年F1，法拉利在上海画下完美句号　阿隆索笑傲上海站

　　阿隆索夺冠。

　　　　9年之前的2004年，F1方程式锦标赛第一次落户上海的时候，彼时还在法拉利效力的巴西车手巴里切罗第一个冲过终点线，成为F1上海站的第一个冠军。9年之后物换星移，当初独霸车坛的法拉利如今早已不再是一家独大，但曾两获世界冠军的阿隆索永远是别人无法忽视的强劲对手，这个冷静理智的西班牙人在昨天进行的2013赛季F1上海站正赛中笑到了最后，为法拉利夺下了新赛季首个分站冠军，这霸气之举不禁让人想起了9年前法拉利鼎盛时期的场景，也为F1上海站的第十个年头画下了一个圆满的句号。

　　阿隆索的梦幻胜利

　　当阿隆索牵着自己的女友出现在上海南京路街头的时候，他可能还想不到自己本赛季的第一个冠军会来得如此之快。的确，在近两年的争夺中法拉利的赛车竞争力始终不尽如人意。红牛赛车凭借强大的“火星车”一连拿下3个F1世界冠军头衔。在本赛季开始前的冬季测试上，法拉利依旧没有显示出速度上的优势。新赛季开始之后，阿隆索也并不顺畅，马来西亚站上他在比赛刚开始的时候就撞车退赛。

　　但阿隆索从来没有放弃过夺冠的目标，赛季开始时他显得雄心万丈，阿隆索的预言很快就成为现实。虽然排位赛上梅赛德斯车手汉密尔顿收获杆位，他只位列第三。不过正赛开始以后，阿隆索凭借良好的起步杀到了第二的位置。五圈过后，他就完成了对汉密尔顿的超越。此后赛道上频频出现事故，但这一切都没能影响到阿隆索，正确的轮胎策略加上之前的领先基础让冠军归属失去了悬念，阿隆索第一个冲向了代表胜利的格子旗。拿下了赛季个人以及车队首个冠军的西班牙人难掩兴奋之情,值得一提的是，这场胜利还是阿隆索本人的第31个分站赛冠军，他也借此杀入了历史分站冠军榜的前四位置。在他面前只剩下了三位传奇车手塞纳、普罗斯特和舒马赫。　

上海站的第十年

　　如今已是F1登陆上海的第十个年头了，从2004年开始F1就给上海留下了许多特殊的回忆。那10年以后的今天，F1上海站到底与以往有何不同之处？在人们的心目中这项赛事的吸引力到底如何？在上个周末的上赛场，本报记者随机采访了几位连续几届前往上赛场观看比赛的车迷，在他们看来，今年的F1与往年最明显的区别就是参观人数众多！

　　一位车迷如是说：“今年和往年最大的不同就是人多了不少，而且我们发现今年的外国游客比往年更加多，上赛场里外国车迷随处可见。”的确今年的F1魅力非凡，超过九成的门票销售一空，票房不仅超过了去年，更是直逼2004年的历史最高水平。