保时捷汽车新款Panamera Turbo S 将亮相东京车展

保时捷汽车新款Panamera Turbo S 将亮相东京车展

保时捷汽车新款Panamera Turbo S 将亮相东京车展

     新车Panamera Turbo S除了伴随普通版本对外形和内饰进行一番修饰之外，最重要的变动是将4.8升双涡轮增压V8发动机的峰值马力输出提升20 bhp，达到562 bhp，相比新款Panamera Turbo高出49 bhp。

     新款Panamera Turbo S拥有面积更大的车头散热格栅，新款前大灯和LED日行灯。加大了掀背尾门玻璃面积，配备与车身同色的四段可调扰流翼，新设计的后保险杠更加饱满有力。

     与使用普通动力的版本相同，保时捷Panamera Turbo S也提供了Executive长轴版，比标准轴距版的轴距长150毫米，配备911(配置 图库 口碑 论坛) Turbo风格的20英寸双五幅合金轮毂，前后标配285/40和295/35轮胎。

     保时捷Panamera Turbo S的动力系统基于老款的4.8升双涡轮增压V8发动机改进而来。改进后的配气系统使用大号涡轮改善进气和燃烧状况，缸内直喷系统的喷油压力从老款的120 bar增大到140 bar。马力比老款更强劲，最大扭矩依旧保持在750 Nm，但是对应转速范围更宽，可以从2250 rpm持续到5000 rpm。借助全油门开起超增压模式，峰值扭矩可以在短时间内达到800 Nm之巨。

    保时捷没有提及Panamera Turbo S的整备质量，消息灵通人士表示标准轴距版的整备质量与老款的1995 kg相近，但马力重量比获得了增长。强劲的动力通过七前速双离合器变速箱和瀚德式的多片离合四驱系统将扭矩高效分配到四个车轮，仅需3.8秒就能将该车从静止加速到100 km/h，这一成绩与老款持平。最高时速从老款的306 km/h提升到311 km/h。最重要的是，10.4升的百公里综合油耗比老款大幅降低了11%。