全新大改款宝马BMW Z4 将搭载碳纤维车体技术

据了解，其实早在去年底时，原厂BMW（宝马）便率先对外表示有意再次打造出退出车坛已久的Z1，以及Z3两款车型，而针对目前仅剩市场上唯一正在贩卖的Z4，原厂则预计最快会在十年的周期之内呈现出来，也就是说，最晚会是在2020年之前推出。

而针对这样的消息，负责BMW车辆开发的总工程师Klaus Frohlich也对此做出回应表示，我们将有机会在这个十年的时间之内，看到全新的Z4后继车型，而且如果你仔细观察像Roadster敞篷跑车这类级距的市场，其实也会不难令人发现这个市场也并不如过去那样，能有着庞大的客源需求；尽管，目前中国是我们BMW最主要的供应市场，且Z4这样的车型仍算是相当的小众，不过我们依然保有着固定的忠实客源。

值得一提的是，虽说全新大改款的Z4会在未来几年的时间内出现，不过恐怕也不再会是采用现行Z4的名号，不排除有机会以全新的〝Z5〞来取代，且在车体结构上也会采用和i3、i8相仿的轻量化碳纤维材质打造而成；而招牌的开蓬设计，也将会由目前的硬顶电动，改为软顶的设计，至于全新大改款的Z4又会以何种样貌呈现而出，不妨就先让我们期待一下。