宝珀全新L-evolution 系列卡罗素陀飞轮

Blancpain 宝珀倾情再推力作，于 2322V2 机芯中呈现两大计时调速机构的比翼双飞。 该款全新腕表搭配造型新颖的创意雕制表圈，兼具进取及运动气质；飞行陀飞轮与飞 行卡罗素在腕表“芯”中同时跃动；多层表盘设计尽显机芯的通透之美。

该款腕表配置了最新设计的特色表圈，搭载了实用的数字刻度，表桥及底盘采用非对 称形式。经过精细的磨砂抛光处理，外面覆以 NAC 涂层(一种将表桥和主夹板涂黑的 电镀工艺)，使其从宝珀经典系列中脱颖而出，尽显与众不同的独特气质。而陀飞轮 和卡罗素的框架外形，也经过了精巧地重新设计和塑造。多层镂空机芯通过富有层次 感的空间景深营造出活力动态，六边形的机芯螺丝更为整体增加灵动美感。所有这些 设计元素均在 Blancpain 宝珀制表史上首度“现身”。

机芯 2322V2

腕表中的陀飞轮机构由一个旋转框架组成，框架配有一个擒纵系统和一个平衡摆轮。 当擒纵轮的小齿轴绕着固定秒轮的外沿旋转时，框架便随之转动，并通过旋转将必须 的能量传送至擒纵机构及摆轮。框架每分钟旋转一圈，以此抵消腕表处于垂直位置时 的位差。而最早由伯尼克森(Bonniksen)创造的卡罗素机构，尽管其框架并非围绕一 个固定秒轮旋转，而是由一小组轮系提供动力，但其设计主要意义与经典陀飞轮如出 一辙。卡罗素机构采用两根齿轮传动链，一根用以带动框架旋转，另一根则为平衡摆 轮和擒纵系统传送动力。卡罗素上方的 JB Logo 标识以 lyre 图形呈现，经过激光切割工 艺嵌入机芯。这是品牌首次实现在如此小尺寸的元件上运用这种极致精细的工艺。

腕表中的陀飞轮和卡罗素机构各由独立的发条盒驱动，两者在同一机芯内圆融完美地 垂直放置。而为实现使用同一表冠(即上链表冠)，为这两个发条盒同步上链，采用 了匠心独运的先进技术创新，将驱动上链的齿轮裹于整个机芯外围。该陀飞轮卡罗素 机芯配置两个差动器，一个专门用于结合来自两个复杂机构的信息，以平衡两者的运 转速率；第二个差动器则用于提供动力储存指示，该功能在腕表背面显示。