访好孩子集团总裁宋郑还:做儿童玩具车做出世界第一

访好孩子集团总裁宋郑还:做儿童玩具车做出世界第一

　　59岁的好孩子集团总裁宋郑还被称为“江南绅士”、“童车大王”，他从1988年开始创业，只用了短短十几年时间，便将一间濒临倒闭的校办工厂，变成了全球最大的童车生产商。

　　今天，他的“好孩子”童车占据中国童车70%市场份额，同时在美国也保有至少40%的市场份额。最近有消息称，好孩子集团计划于今年第二季度赴港上市，融资2亿美元。保荐人为瑞士信贷及美林。

　　对于赴港上市，宋郑还不愿透露任何细节。他更愿意人们了解他本人，以及他的好孩子产业模式。

　　创新是成功的根本

　　不久前，记者去好孩子昆山总部考察。在诺大的展厅里，摆满了3000多种花花绿绿的婴幼儿用品，包括婴儿推车、学步车、哺育用品、儿童自行车和儿童电动车，甚至还有造型逼真的蝙蝠侠超级跑车和美国工程车。

　　他顺手推出一辆造型前卫的婴儿推车，几秒钟的功夫，便将它折叠成一个便携式铝合金车架。“这是专为欧洲市场设计的最新式婴儿车，出厂价就是700欧元。”他指着身边的童车说，“这里所有展品几乎都是我们自主设计的。”

　　自主研发，可以说是好孩子集团迅速成长的一个秘诀。19年来，这家民营企业申报了2300多项专利，包括在美国注册的40多项。它甚至还发明了“折叠比”这样的新词，指的是童车展开的体积与折叠后体积的比值。一辆童车的“折叠比”越大，携带就越方便，孩子坐着越舒服。

　　谈到设计，宋郑还自己就是个“土专家”。1988年，身为数学老师的他，接手负债100多万的校办工厂，边模仿边钻研，闷头做出了“好孩子”理论上的第一辆童车，但因为“没钱生产，只好把专利卖掉”。到了第二年，他又做出一辆，这次就舍不得卖了。那一年，校办厂接到了上海某工厂的童车外包订单，当年产量就达到2万辆。宋郑还设计的多功能婴儿车很受市场欢迎，于是他申请了第一项专利，并于1989年注册了“好孩子”的公司名称和商品名称。4年后，好孩子童车的销量就超过上海童车厂，成为中国第一。

　　时至今日，他仍然直接主管好孩子的研发工作。

　　他说，设计一辆能够推向国际市场的童车，必须具备三个要素：既要有一个与众不同的创意，又要适应本地市场的风格，最后还必须拥有把设计方案商品化。

　　要做到这一点，按宋郑还的话说，就要“整合世界的资源”。从1995年开始，好孩子相继在美国、欧洲和日本设立了分公司。这些分公司员工都是当地人，他们不卖童车，只管研究当地的市场、消费行为、行业信息和竞争对手。

　　目前，在好孩子集团的研发中心，聚集了200多位本土和海外的设计师、工程师，其中一些人曾设计过飞机起落架。宋郑还说，公司每年拿出销售额的3％用于产品研发，如今投资近人民币1亿5000万元的新研发中心即将落成，它将是世界最大、最先进的童车研发中心。

　　善用境外资本

　　当然，除了研发，好孩子成功的另一诀窍是善用资本。创业之初，企业要发展，必须有充足的资金，宋郑还找不到国内的钱，他就找境外资本。

　　1994年，宋郑还以33%的股权换到了香港中国置业公司的450万美元投资。两年后，他再次用33%的股权换到香港第一上海670万美元的投资。之后不久，第一上海从中国置业手中以1000万美元完成了33％的股权置换交易。2000年，宋郑还为发展电子商务找到日本软银集团（SB）和美国国际集团（AIG）旗下中国零售基金（CRF），两家投资基金分别以900万美元取得了13.2%的股份。

　　2006年年初，来自欧洲的私人基金PAG集团以1亿2250万美元收购了香港第一上海、SB和CRF持有的好孩子股份，成为好孩子集团的绝对控股股东。应该说，几次成功的海外融资，直接成就了“好孩子”在童车市场的霸主地位。

　　全力布局儿童用品大市场

　　眼下，为整合资源的需要，宋郑还正全力打造集团在全国的销售渠道，除了自己研发的产品之外，他还取得了包括Nike Kids在内的12个全球一线儿童用品品牌在中国的代理权。

　　2006年8月，好孩子在上海开出了首家一站式母婴专卖店，到去年已在全国开出近40家。未来两年计划扩张到500家。

　　他说，为什么我们敢开店？因为儿童用品这块蛋糕太大了，潜力还未充分挖掘。有了专卖店，企业的增长模式就不一样了。“我们以前是做供应商的，渠道根本不健全。现在可以靠自己的力量，通过这个渠道培育市场，带动生产扩张。”

　　一份关于中国儿童用品市场的研究报告认为，未来2—3年内，中国儿童用品市场将年均递增12.4%以上，总规模将超过千亿元。